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交通信号专业是什么意思,当先锋丨轨道交通信号专业领航雁

来源:整理 时间:2022-04-24 18:16:01 编辑:教育知识 手机版

铁道交通运营管理专业与铁道交通信号专业哪个好?为什么呢?

作为某大型铁路设计院的高级工程师,我来回答一下这个问题。铁道交通运输和铁路交通信号专业是铁路行业非常具有代表性的两个专业,各有千秋,技术含量不同,发展方向也不同。这也是近30个铁路专业中最具特色的专业,在大学里面对应的专业系就是交通运输学院和自动化与电气工程学院。铁路交通运输专业主要培养铁路设计和铁路运输领域的人才,学生毕业之后,可以分到铁路局从事运营管理,担任调车员、调度、值班站长、站长、列车员、车务段长等职务,还有机会进入铁路局和铁路总公司的计划运营管理部门担任高级管理人员;也可以分到铁路设计院从事铁路的行车、经济规划、物流、站场等专业设计,担任助理工程师,工程师、高级工程师和教高级工程师等技术职务,也可以走行政那条路。

从事站场设计的专业人员还可以担任铁路设计项目的总体负责人。需要说明的是,交通运输专业知识更新比较缓慢,现在的学的东西除了增加高铁内容之外,知识结构与二十年前没有本质的不同。铁路技术的大规模更新体现在信号和电气化等领域,土木工程和运输领域稍微保守一些。铁路信号专业是铁路系统的王牌专业,直接关系到铁路的运输安全,也是铁路高新技术应用最集中的领域之一,知识更新非常迅速,尤其是高铁大规模普及之后,对铁路信号的技术要求也是与时俱进。

我儿子被兰州交通大学录取,专业是轨道交通信号与控制,怎样?

首先恭喜孩子被兰州交通大学的轨道交通信号与控制专业录取。这个专业属于兰州交大的国家级特色专业。兰州交通大学(Lanzhou Jiaotong University),简称兰交大,位于甘肃省会兰州市,是甘肃省高水平大学建设院校,入选教育部“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”,为教育部本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校、“中俄交通大学联盟”成员、第二批全国深化创新创业教育改革示范高校,是一所以工科为主,理学、经济学、管理学、文学和艺术学兼有的教学研究型大学, 具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。

学校的历史渊源可追溯至1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所,于1958年5月由唐山铁道学院(现西南交通大学)、北京铁道学院(现北京交通大学)的主干系科成建制迁兰组建而成。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月,经教育部批准,由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。

博士后科研流动站:机械工程、交通运输工程、土木工程、环境科学与工程博士学位授权一级学科:测绘科学与技术、土木工程、交通运输工程、机械工程、环境科学与工程、管理科学与工程 硕士学位授权一级学科:数学、力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、水利工程、化学工程与技术、交通运输工程、环境科学与工程、管理科学与工程、城乡规划学、生态学、应用经济学、马克思主义理论、物理学、化学、生物学、测绘科学与技术硕士专业学位授权类别:应用统计、翻译、城市规划交大的优势就是交通轨道方面,所以作为国家级特专业,轨道交通信号与控制专业也是它的优势专业。

1、专业解读:轨道交通信号与控制专业是为了适应我国轨道交通,尤其是长三角地区轨道交通的快速发展而开设的专业,涉及到电子学与技术、信息与通信工程、计算机技术等多个领域,综合性较强。它的研究内容主要面向信号与自动控制等交通运输工程领域,对高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道等进行设计与开发、应用和管理、测试与维护等。

本专业系统学习轨道交通控制的基础,如信号基础设备故障排除和维护、铁路车站信号控制系统的运营控制、行车调度指挥、列车如何自动控制等,并能熟悉相关的法律法规。学习的重点是轨道交通控制技术、轨道交通通信信号技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、电力电子技术等知识与技能。通过相应的实操训练,能够熟练进行基本的应用操作,如对列车运行相关数据进行采集与综合处理,使用、检测、维护列车运行的自动控制系统,管理轨道交通信息工程,运输自动化、自动控制、自动检测的系统维护等等。

2、培养目标:本专业主要面向城市轨道交通相关单位,培养知识、能力、素质诸方面全面发展,掌握具备轨道交通自动控制、信号检测以及运营组织等方面知识,能够在轨道交通信息工程及控制、自动检测与系统设计等领域从事科学研究、工程设计、技术开发、运行管理的宽口径、高素质、复合型自动化工程技术人才。3、主干课程:控制科学与工程,电气工程,计算机科学与技术,信息与通信工程、高级语言程序设计、电路原理、电子技术、微机原理与单片机接口技术、自动控制原理、检测技术与自动化仪表、信号与系统分析、城市轨道交通系统概论、轨道交通控制基础、微机控制技术、区间与车站信号自动控制、列车运行自动控制技术、轨道交通通信技术等。

4、就业分析:该专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系。毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作,在铁路行业相关的研究院、设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、相关研发单位(如中国通号股份公司、铁科院、卡斯柯、和利时、阿尔斯通)、学校等发挥重要作用。

5、推荐院校:6、聚铭师提示:轨道交通信号与控制是新增专业,目前国内开设的院校不多,不同院校有不同的办学特色,如南京理工大学侧重于自支控制、轨道交通信号控制、道路交通控制等方面的管理与研究。本专业的应用领域独特,就业前景整体较好,但男女生就业情况差异很大,男生是很好找工作的,无论是设备修理维护还是系统管理操纵,一般铁路线上的工作都可以从事,而女生的就业面就很窄了,找工作难,很多职位,尤其是手工操作类都不招女生。

我家女孩子今年被新乡学院的轨道交通信号与控制专业录取了,这个专业就业怎么样?

新乡学院的整体实力在那儿,你娃就是进去专业任挑,将来就业也没有什么优势。说这样的话可能有点打击人,但是实话本来就不好听。作为一个不知名的本科院校,将来如何谋得一个好工作,不是毕业时才思考的问题,而是一入学就要做好人生规划。如果是直接进入人才市场竞争,那么基本上竞争不过211,985的毕业生。如何将本科文凭的价值发挥到最大,就要找一些不歧视学历的工作了,比如考公务员,只要进入体制内,你的待遇和名校毕业的没啥区别。

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