奔腾b50质量如何，大家觉得奔腾B50怎么样

1，大家觉得奔腾B50 怎么样

奔腾B50车型，个人认为优点是车子空间大，性价比方面不错，缺点是车子相对费油，动力性方面一般。

一般

2，一汽奔腾B50质量怎么样

B50搭载了马六技术之后，性能和操控都不错，安全方面，奔腾做的也很到位。对于油耗，如果开的好能到8以内，还算不错了。除此之外，奔腾的保修维护价格也不是很高，很便宜的，很适合家居使用

3，奔腾B50性能怎么样

奔腾B50沿用马六的平台，技术成熟，底盘扎实，悬架、车身工艺都不错,配置好，质量稳定，内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4个安全气囊，操控性非常流畅。外观和内饰看起来都不错，买车毕竟要讲求个经济实惠,油耗一般在8个左右；性价比高是款适合家用的轿车。

信我的话，同价位的车，看别的吧！

奔腾b50是和大众宝来同平台的产品,性价比很高,安全配置与舒适配置在同级别里领先的,如果你考虑家用的话,这车还是比较值得买的.

如果你可以接受它的外观的话，是一个不错的选择。性价比很高，不过油耗有点高

4，请问奔腾B50怎么样

奔腾B50部分技术主要是借鉴马自达6，现在在国产车销量较大，每月销售都在7000台以上，而马自达3只是每月销售2000台以上，群众的偏好可能帮助你不少。当然，马自达3车型偏运动和年轻化，奔腾有些中庸——老中青全部适合，通杀。在于服务网络上，一汽的服务网络估计你应该清楚是比较多的，配件的价格上也是有差别的。不知道，你还纠结不？更多请查看易车网奔腾B50频道http://car.bitauto.com/bentengB50/

奔腾b50最新报价9-12万之间。奔腾b50外观大气成熟，内饰做工还可以。空间家用也很不错。动力方面采用了比较老的发动机。加速感不是很好。奔腾b50油耗9-11l，在1.6的排量里算是比较费油的，不是很经济。奔腾b50发动机是有着三十年历史的老发动机，网友习惯说是小马拉大车，动力有点欠缺。对这车感兴趣想购买的话建议你去搜钱网 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.souqian.com%2fautop-1763.shtml" target="_blank">http://www.souqian.com/autop-1763.shtml</a>上申请按揭贷款买车，相比4s店和其他经销商那里至少要省四千元。

5，奔腾b50怎么样

你好~ 我大致总体说说B50~ 奔腾B50与B70一样，是一款基于M6平台的A级车~作为A级车，轴距达到了2675mm，和B70完全一样~其豪华型的安全配置水平比较一般~虽然前排四个安全气囊可以提供不错的保护措施，但在主动安全配置方面只有ABS+EBD，所以在安全方面么有太大优势~在车载方面，安装定位巡航，这是标配，很不错~豪华版上，有电动可调座椅~内饰较其老大哥有所改善，删去了很浓重的M6风格~尤其支持MP3的光盘播放器很不错~ 它的动力，来自于VW~与新宝来如出一辙（功率调高）~而5速手动变速箱是大众的经典产品MQ200~必须指出的是，虽说轴距加大，可是后部乘坐空间依然不理想，腿部紧贴这前排座椅~ 总体而言，B50的总体性能还是比较优良的，质量在同级车中也算上乘，客户反应良好~售价区间控制在9.88至12.58万元，因为是1.6排量，虽然使用外部技术但是是独资企业，以及一般的安全性和只算凑合的配置，所以性价比并不算高~以B级车定位以A级车销售，只不过是商家的一个嗷头~ 销量方面，7月销售5000量左右，估计09年全年将会超过5万辆~ 希望我的答案对你有所帮助~

我们这边貌似没见到几辆车，也许是JS压着货呢，但是车的样子还是不错的，底盘据说是马6的，看了看车身有点矮，比较适合运动人仕，后排后排略显拥挤，动力那块，速腾1.6L比b50还沉不照样开得好好的，只能说高速表现略次些！一般家庭够用了

除了发动机没有继承B70的优点外，其他都还行。当然如果你说速腾、新宝来的1.6的动力也能忍受的话，那它的发动机也没问题。

奔腾b50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8气门发动机；整体来看，性价比还可以的。这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；油耗在7.2-9.5升左右；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

6，奔腾B50性能怎样

如果你好面子的话就买奔腾B50吧，在你列出来的车里，他是最大气的。下面是小五和凯越的比较，个人感受仅供参考。从价格上讲奔腾B50低配要9w3到9w6之间，算上各种手续应该会稍稍超10万，凯越会更便宜些。1、从外观来讲，个人认为奔腾完胜，真的很大气，如过把两辆车停在一起你会发现奔腾比凯越大的不是一点半点。同时也暗示着奔腾的车内空间更大一些。2、看燃油经济性，我只开过手自一体的奔腾，市里油耗过了磨合期后9个左右（都是用自动档跑的），上了高速将车速稳定在100km每小时最省油，不到7个油。凯越在这方面应该会更省油，因为凯越车轻，而小五的整备质量在1.8吨左右，这意味着和桑坦钠2000同质量，2000就不用我介绍了吧，公务车的定位。3、发动机方面，小五的发动机和新宝来、速腾、高尔夫同样的发动机，也是捷达的发动机，你可以说他老，但绝对成熟，而且意味着后期维护成本低，至于动力不足，你的用途是家用，又不是飚车，完全够用的。4、底盘，这是小五最大的亮点，也是他越级的标志，前双连杆加横向稳定后E型多连杆加横向稳定，这个悬挂配置在A级车里是独一份，我曾一度怀疑他之所以比凯越贵是不是贵在地盘上了。如果这样讲你不太明白我干脆就说他和马六的底盘几乎是一样的（不是完全一样，b70才和马六完全一样），但由于50、70、马六是同线生产，所以几乎就是移植，而且操控性和舒适性，还是很不错的。我在高速上最快飙到170（个人感觉是上限，油门没到底，没必要跟自己的车过不去，发动机转速4000+具体多少记不住了），很稳，一点也不漂。缺点：底盘低。不要随意的开上路基，看似不起眼的路基都会挂到底盘。总结，中级轿跑底盘，德系车风格（重量和做工），自主品牌，A级车价格，B级车体验，超值。最后再啰嗦几句，不建议多加6000把配置上全，第一是不太实用浪费钱，第二是更容易出故障，如果钱多就买手自一体的舒适版吧 .至于350避震太差，坐过福田小卡吗，过路丘和那个差不多，同样避震差点还有悦动，在此就不说了（本人切身体会）。

一般捷达子的机器

性能不错，民族品牌，就是汽车底盘不高

最大优点：外观大气、空间大、配置较高是奔腾b50的几大优点。最大缺点：动力不足、油耗高、二档“肉”是网友反馈最多的问题，而刹车盘生锈、雨刮器问题、胎噪及发动机声音大等小毛病也让很多网友不满。 1、外观：奔腾b50大气、稳重，现代感十足的外观受到了消费者的赞同。 2、空间：空间比较大，但头部空间不足。 3、内饰：内饰大气，仪表盘漂亮；中控台设计一般；音响效果不错；配置丰富；但内饰材质较粗糙，做工一般；乘坐舒适性强。 4、操控：操控性强，方向精准，能够及时响应，方向感明确，转向系统轻便，弯道表现良好，较稳定。 5、动力系统：奔腾b50发动机老旧，动力不足是网友抱怨最多的问题之一，网友反映有“小马拉大车”的感觉；维修便宜，刹车系统稳定；1-2档比较“肉”；配备6速手/自一体变速箱不错，排放已达到国iv标准。 6、燃油经济性：由于配备的发动机老旧导致了奔腾b50的燃油经济性差，油耗高，这也是很多网友不满的地方之一。

要听真话就用垃圾来形容，捷达的车子，变个形状，卖进口车的价位。忽悠人的一套，

7，奔腾b50的质量如何

配置丰富，车身大，一汽技术成熟，整体还行!

奔腾B50是该品牌下的第二款产品，从产品定位来看，一汽奔腾对这款车型未来的销量有更的期待。虽然有很多消费者对奔腾B50的各项设计已经不再陌生，但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾B50。接下来我们将通过几天的试驾，来进一步对奔腾B50进行详细解读。一、试驾奔腾B50在外形方面依然继承奔腾B70的设计特点，但整车腰线、前大灯及尾部的造型设计却显得更加年轻化。奔腾B50在产品定位方面，更倾向于家庭用户，所以整车的油耗也保持了较低的水平。在不同路况的试驾过程中，奔腾B50将空调开到最大，综合油耗大约在7.5个左右，相信这一结果会让很多消费者满意。奔腾B50搭载了与速腾1.6L相同的发动机，最大功率为76千瓦，3800转的时候即可达到145牛的扭矩输出。虽然这款发动机有不错的动力输出和经济性，但搭载在整备质量较重的奔腾B50产品上，提速明显有些缓慢。在试驾过程中，奔腾B50手动挡车型的离合器比较高，而且油门反应比较缓慢，静止加速能明显感觉到动力输出存在缺陷。奔腾B50在舒适性方面还是比较到位的，从整车座椅到大的内部空间，即使长途驾驶、乘坐，也能游刃有余。但奔腾B50在高速行驶中，胎噪和风噪稍微有些过高，建议车速不要超过130公里/小时。奔腾B50采用马自达6睿翼的底盘技术，为双横臂式，后悬挂为E型多连杆式，并且配备横向稳定杆，不仅使整车具备良好的操控性和稳定性，也提高了驾驶及乘坐的舒适性。在试驾过程中，加速并线和高速转弯所带来的车身的侧倾非常微小，而且奔腾B50的转向非常轻便、准确。另外，奔腾B50采用博世8.1版本的ABS系统，系统循环时间减少到5毫秒，每秒钟可实现200次点刹，对驾驶员制动踏板的回馈力也完全消失。二、外观奔腾B50的达到2675mm，与奔腾B70一致。而且这款车的车长为4600mm，车为1785mm，也明显于同级别其他车型。外形的设计比奔腾B70更具有冲力，更适合年轻消费者。尤其是车头的晶钻式前大灯，看上去非常时尚、动感。一汽奔腾B50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹，其外观与奔腾B70十分相似，只是前脸部分的进气隔栅和大灯比B70更加秀气。B50侧面采用了双腰线的设计，线条贯穿头尾显得流畅；而车尾造型未收，突显动感。奔腾B50的尾部更具特色，微微翘起的车尾能起到扰流的作用，配备的红色阶梯式后与尾部整体非常协调。而且后尾灯与周围的接缝也比较均匀，周围钣金工艺非常到位。作为一款中级轿车，奔腾B50前风挡玻璃采用有骨式雨刷，相对奔腾B70的无骨式雨刷来说，这样的配备有些简单。尾灯奔腾B50采用195/65R 15的轮胎，配备九幅铝合金轮毂，虽然没有B70强烈的运动感，但总体来说还是算比较中规中矩。奔腾B50的后行李厢开启十分方便，可以分别通过车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。三、内饰奔腾B50的中控台设计中规中矩，颜色布局采用黑灰双色，看上去比较沉稳、大气。奔腾B50采取了上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡--不仅提升了质感，而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突，红色背光仪表盘虽然比较动感，但不够柔和。奔腾B50配置了，保障驾驶安全的同时享受音乐快乐。低配车型配备单碟+播放功能，而配车型则为6碟带播放，并且都为6扬声器配置。另外，目前比较流行的3G理念也被引入到B50中，为此特别推出了1.6L AT 3G版车型。这款车的中央控制面板设计比较中庸，虽然没有太多怪异的设计特点，但这也会让很多消费者更容易接受。奔腾B50在动力上搭载一汽大众的BWH系列1.6L发动机，最大功率76/5600Kw/rpm，最大扭矩为145/3800Nm/rpm，可以选择5速手动变速器与6速自动变速器。在悬挂系统方面，前后独立悬架能够提供乘员比较好驾乘感受。奔腾B50五款车型采用的是同样的配置，前排双气囊、驾驶员自动预紧安全带、驾驶员安全带未系报警等都为标配，防炫目内后视镜、后门儿童锁、间歇式幅雨刷都为保障驾驶安全设计。