作为潍坊人，最近非常关注潍坊的城市发展规划。很巧的是我老家就是潍坊，潍坊近几年发展非常快，甚至连四级考题中都出现了大名鼎鼎的潍坊风筝。如果外地人定居潍坊，个人建议首选高新区，这里聚集了潍坊大多数的高素质人群。潍坊是重要的交通枢纽，随着交通便捷程度的不断提升，城市建设也越来越引人注目。
潍坊将来会超越青岛吗？
很巧的是我老家就是潍坊，潍坊近几年发展非常快，甚至连四级考题中都出现了大名鼎鼎的潍坊风筝。让我们先了解一下潍坊。潍坊，古称“潍县”，又名“鸢都”，位于中国第一大半岛山东半岛的中部，山东省下辖地级市，与青岛、淄博、烟台、临沂等地相邻。地扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉，胶济铁路横贯市境东西，是半岛城市群地理中心。
地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区的重要交汇处。全国城市GDP40强城市。中国新二线城市，是中国最具投资潜力和发展活力的新兴经济强市。潍坊市总面积15859平方公里，约占山东省总面积的10%。辖4区6市2县。气候属暖温带季风型半湿润大陆型。潍坊还是重要的交通枢纽，随着交通便捷程度的不断提升，城市建设也越来越引人注目。
可惜发展势头再猛的潍坊，和青岛相比也是不值一提。 青岛坐落于山东半岛东南部沿海，是黄海之滨的明珠，万国建筑的经典，啤酒飘香的名城，对外开放的热土。青岛市是计划单列市、副省级城市、山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、国家级历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市。青岛因名牌企业众多，被誉为：“中国品牌之都”、“世界啤酒之城”。
潍坊在未来山东的定位如何？
老规矩，美女震楼。因为工作原因，能接触到潍坊各方面政策走向，也出来说一说吧。潍坊地处山东半岛中部，东接烟台威海，南接青岛日照，地理位置优越，有山有水，北部靠海。潍坊过去发展缓慢，完全没有一个地级市的样子。过去的决策层，没有作出什么太好决策，引进太好的成长型企业，唯一一个比较长远的决策，就是成立了高新区。
不过以后就会有所改变了，新来的市长新的班子，都是实干型的，到处修路，到处建设，到处拆迁，就能看出他们的雄图。潍坊作为一个三线强市，将昂首阔步迈进二线城市的行列。高新区，也将与潍城奎文老城区区别开来，成为潍坊高端智能现代化的新名片。交通方面，明年将通车的济青高铁，环渤海高铁，还有正在勘探的京沪二线，将在潍坊形成米字型铁路枢纽。
北有潍坊港，交通如此通达，全国也找不出几个这样的城市。如果外地人定居潍坊，个人建议首选高新区，这里聚集了潍坊大多数的高素质人群。如果考虑资金压力大，北部高铁新城寒亭区也是不错的选择，未来潜力大。奎文潍城老城区，城建混乱，拥堵不堪，不建议考虑。一个城市高速发展，总会牺牲一部分人的利益，换取更大的利益。比如房价，好城市必然匹配高房价，许多低收入者可能作出牺牲。
山东潍坊的发展定位是怎样的？
潍坊的定位其实略有些尴尬，这主要还是地理位置和经济结构原因。潍坊是县域经济型城市，农业及相关产业占比较大，市区经济以及商业繁荣度并不高，这一点和省内其他几个强市是有明显区别的。另一点就是潍坊虽然和青岛烟台紧邻，但是青烟威似乎更像一个整体。潍坊和青岛属于同一都市圈，烟台威海属于另一都市圈，可是现在青烟威一体化发展的呼声依然远远高于青岛都市圈的呼声，就连城铁网络都是青烟威，潍坊主城区的位置似乎限制了自身在胶东半岛的融入效果。
而西边距离济南都市圈也比较远，本来介于两个中心城市之间似乎是件好事，但反而因此谁也靠不上。反倒是诸城和高密这两个距离青岛很近的县级市似乎和青岛关系比较密切。再说说潍坊本身，潍坊经济基础良好、人口基数大、市区可供开发的面积也比较大，具备都市化发展的先决条件。虽然潍坊市区不靠海，但作为沿海城市，海洋经济还是有待开发的。
在农业以外的领域，潍坊还有很广阔的拓展空间，只不过这需要时间。潍坊目前的定位显然还是偏低的，其主因还是市区经济不够强大，市区人口不够庞大，所以提升城区整体存在感会是定位提升的重要环节。未来随着高铁线路及车次的增加，随着旅游业的进一步开发，潍坊的人口流动性会进一步提升，得到的机会自然也会增加。城市发展定位排序的话，我觉得潍坊大概排在省内第五的位置。
诸城为什么和青岛联系的很密切？
诸城和青岛联系很密切的原因比较多,基本上可以说是天时地利人和了。从历史上来看中华民国初期设立有胶东道，诸城地区就属于胶东道。而二十世纪初的青岛在整个胶东地区是个很特别的存在，先后被德国和日本占领，之后数次为特别市，青岛对周围的影响也就可见一斑了。中华人民共和国成立后，诸城县曾属胶州专区,和青岛的联系不会少。
潍坊市未来十年的发展规划是怎样的？
作为潍坊人，最近非常关注潍坊的城市发展规划。但是，只代表民间视角，官方的规划和个人的现实感受相结合吧。首先看政府，中国城市的发展，政治的作用最重要。2017年，感觉潍坊新一届的政府应该是创业型实干型的。看看政府强力推动的几大项目：1）高铁新城的大力发展，将城市范围扩大到了济青高速以北20里的范围，寒亭纳入主城区指日可待。
2）站南广场的拆迁改造，将老城区火车站片区激活，并且将鸢都湖周边环境大大改善，未来的高端居住区呼之欲出。同时结合机场搬迁，奎文南的发展也可以期待。3）滨海的发展，还是不太看好，太远了，潍坊人心理上也看轻该区域，没有人，便没有一切。其次看交通，南外环、新的东外环都要年内开工，城区范围包含了坊子新区、保税区和高新区，城区范围一下子往东南扩大了不少，也算是城市发展的方向吧。
为什么山东说起沿海就是青烟威，日照、东营、潍坊很少说呢？
山东有17个城市，其中7个都沿海！很多人可能不相信，但这确实是真的。除了青岛、烟台、威海，山东的日照、潍坊、东营、滨州都是城区或部分区域沿海。其中日照和青岛一样，都是濒临黄海的城市。潍坊、东营、滨州都有部分区域濒临渤海，其中，潍坊滨海的是昌邑市、寒亭区、寿光市，潍坊还专门设立了滨海经济开发区；东营位于黄河入海口地带，当然大片土地都是临海的；滨州也有一隅临海，位于无棣县、沾化区地界上，滨州为此设立了北海新区。
至于题主提到的，为什么很多人只知道青烟威，不知道日照东营潍坊乃至滨州沿海的问题，首先是青烟威，当然也包括日照，城区直接就在海边，都是著名的港口城市，都有上百年的开埠历史。相比之下，潍坊、滨州和东营都在渤海湾，近的如东营就是黄河三角洲，远的离黄河三角洲也不算远。大家都知道，黄河是“一碗水半碗沙”，所以黄河入海口主要以滩涂为主，不能建设城市，更不能像青烟威那样发展深水良港。
即便到现在，滨州、潍坊的部分滨海地区还是以盐场为主要产业，并非典型的海洋经济发展区域。其次则是因为青烟威相对比较发达，青岛、烟台是山东经济总量最大的两个城市，威海因为面积小、人口少，虽说GDP总量不大，但人均GDP在山东却能排到第二位。经济发展了，对外交流的机会就多，在外面的知名度当然也大。再次，青烟威都是以沿海旅游为特色的旅游城市，而且旅游业态已经相当成熟，既然是名声在外。
